農(nóng)用運輸(shū)車鋼闆彈簧的(de)質(zhì)量問題

    農用運輸(shū)車鋼闆彈簧總(zǒng)成是五(wǔ)大(dà)部件總成(chéng)之一。産品(pǐn)出現問題不合(hé)格原因：
    一(yī)、自由剛度(dù)項目不合格(gé)
    主(zhǔ)要原因
     1.材料(liào)尺(chǐ)寸偏差超(chāo)标，厚(hòu)度和寬度(dù)不均 勻(yún)或超差(chà)(厚度與剛(gāng)度成二次(cì)方(fāng)的關系(xì)，寬度(dù)與(yǔ)剛(gāng)度成(chéng)線性關(guān)系)，所以(yǐ)材料(liào)的尺(chǐ)寸偏(piān)差對剛度(dù)的影響很(hěn)大，應引起(qǐ)足夠重(zhòng)視。
     2.單片彈簧的弧形不符合(hé)設計(jì)要求，如(rú)在熱成形時(shí)夾具調整(zhěng)不當，緻使(shǐ)各片(piàn)闆簧(huáng)接(jiē)觸狀況(kuàng)不良(liáng)，在加(jiā)載時 變形(xíng)不均(jun1)，造成(chéng)剛度值的不穩定。
     3.部分企(qǐ)業不(bú)知道如何(hé)确定鋼闆彈簧(huáng)的剛度，或(huò)未對計算(suàn)值(zhí)指(zhǐ)标進(jìn)行(háng)驗(yàn)證，所以心(xīn)中無數，緻使所(suǒ)報參(cān)數或(huò)圖紙(zhǐ)上所(suǒ)給參(cān)數與實 際情況不符。
     對策
     1.加強原材(cái)料的進廠(chǎng)檢驗，嚴把(bǎ)原材料進貨關。
     2.嚴(yán)格工藝(yì)要(yào)求及工藝紀律。
     3.對産品進行驗(yàn)證(zhèng)，不符合要求(qiú)時應 對(duì)技術文(wén)件進行修正。
     二、靜(jìng)弧高不合格
     主(zhǔ)要原因
     1.原材料尺寸偏差過大，引起剛度(dù)值偏差大(dà)所緻(zhì)。
     2.自由(yóu)弧高不(bú)正确。
     對策
     1.把(bǎ)好原材料(liào)入庫(kù)關。
     2.确定單(dān)片闆簧(huáng)的工藝弧高，認真(zhēn)執行(háng)工藝程序。
     三、疲勞壽命不(bú)合格
     主要(yào)原因
     1.原材(cái)料本身的(de)質量(liàng)問題(tí)。如(rú)選用舊(jiù)導軌鋼改制成的 闆(pǎn)簧鋼(gāng)闆，由(yóu)于該材料本身(shēn)已有(yǒu)疲勞(láo)損傷(shāng)，所以(yǐ)肯定影響疲勞(láo)壽(shòu)命，又由(yóu)于該材(cái)料化學(xué)成分不(bú)穩(wěn)定，在(zài)熱處理後(hòu)導緻(zhì)闆簧硬(yìng)度和金(jīn)相組(zǔ)織不符 合(hé)要求(qiú)，影響(xiǎng)壽命(mìng)。
     2.材料(liào)有微觀缺(quē)陷，如(rú)表面(miàn)微觀裂(liè)紋、夾層等缺(quē)陷。使(shǐ)用舊(jiù)導軌鋼改制的闆簧(huáng)鋼闆其 缺(quē)陷就(jiù)比較明顯(xiǎn)。
     3.熱處(chù)理不(bú)當，可(kě)造(zào)成表面(miàn)硬度(dù)過高(gāo)或過(guò)低，影響闆簧的(de)強度(dù)或韌性，還(hái)可造成金相組(zǔ) 織不(bú)符合要求，表面脫碳(tàn)過深(shēn)，以及晶粒(lì)粗(cū)大(dà)，産生球狀石墨，晶界有(yǒu)鐵素體組織，使(shǐ)晶界強度降(jiàng)低。